預(yù)計下周河北12Cr1MoVG高壓合金管價格仍將以穩(wěn)為主。進(jìn)口礦價格先漲后跌普氏62%鐵礦石指數(shù)為72.55美元/噸，較上周末上漲1.1美元/噸。近期港口鐵礦石持續(xù)攀升，據(jù)統(tǒng)計，截止12月22日，國內(nèi)主要港口鐵礦石庫存量達(dá)到1.45億噸，較前一周增加195萬噸，已經(jīng)超過6月下旬的高點，再創(chuàng)歷史新高。
不過由于鋼廠利潤高位，鋼廠仍傾向于采購高品位鐵礦，目前港口庫存中高品位資源仍略顯不足，對整體礦價走勢形成一定支撐。預(yù)計下周進(jìn)口鐵礦石價格仍將圍繞70美元/噸一線波動。12月21日，波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)收報1430點，較前一交易日下跌46點或3.12%，連續(xù)7個交易日出現(xiàn)下跌。
波羅的海交易所宣布，將剔除BDI指數(shù)中靈便型船的部分。根據(jù)計劃于2018年1月2日實施的提案，BDI指數(shù)中，巴拿馬型船和超靈便型船權(quán)重均從25%調(diào)整增為30%，而海岬型船權(quán)重占40%。該交易所表示，這一變化能更好地反映當(dāng)前市場的交易模式和船舶利用情況，即便其自身數(shù)據(jù)顯示，靈便型船交易仍占整個市場的10%。這顯然是一個艱難的選擇。
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